Klasicistní budova historického nádraží byla dokončena v roce 1845, jako koncová stanice první české železniční dráhy, která spojila Prahu s moravskou Olomoucí. Stavba byla zahájena z podnětu císaře Ferdinanda V. První vlak na nádraží slavnostně
přijel 20. srpna 1845. Nádraží se naštěstí dochovalo téměř v původním stavu, kdy dvě kolmá křídla budovy spojuje prosklená hala s litinovou konstrukcí. Průčelí nádraží vévodí dvojice čtvercových věží s empírovými okny a nezbytnými hodinami.
